Основное нововведение касается методики расчёта пропускной способности пункта технического осмотра. В частности, планируется внести такое понятие, как «пропускная способность пункта технического осмотра», а также установить типовой перечень проводимых технологических операций. А количество сотрудников пункта будет зависеть от числа постов. По словам Александра Бударагина , руководителя группы юридической помощи онлайн, целью нововведений является искорение «серых» карт — документов, которые выдаются без реальной проверки состояния автомобиля. «Сейчас многие водители покупают такие карты через интернет или посредников, чтобы избежать затрат на ремонт или штрафы. Но это создает угрозу для безопасности дорожного движения», — рассказал эксперт изданию Naavtotrasse.ru. Новые меры должны устранить существующие сейчас законодательные пробелы, позволяющие операторам ТО завышать пропускную способность, чтобы торговать «серыми» диагностическими картами. И продолжая тему новых законов. Параллельный импорт автомобилей законодательно ограничат: в Минпромторге подтвердили грядущее (притом весьма серьёзное) ужесточение правил Новые правила параллельного импорта вступят начнут работать 1 октября 2023 года. Компании, не прекращавшие официальные поставки автомобилей на территорию России, смогут запрещать «серый» импорт.
