Ford Focus, 2009 г.

Итак друзья, автомобиль был выбран как средство передвижения ребёнка в садик.
А отзыв про автомобиль именно с мотором 1,4 тк их мало.
А содержание часто сводится что, да ест вроде столько, колеса круглые и цвет красивый - от души братан очень содержательно.

Вступление :

Объем 1,4 был выбран исходя из надёжности, неприхотливости и меньшего расхода топлива в городе.
Так-как, как не нажимай а 1,8 или 2 кушают при любых прочих равных больше!!! (заметно).
А играть в шашечки или таптать на каждом светофоре в пол уже не цепляет! (наигрался давно) Более того даже на своём 5 литровом автомобиле с 424 л, с и разгоном менее 6 секунд ездил спокойно как в городе так и на трассе.
Люблю погназировать дорожную ситуацию на перед, а на больших скоростях и бездумных разгонах это сделать невозможно. (так-как 90% потока ездить не умеют совершено, не видя обстановки вокруг, долго реагируя на изминения дорожной обстановки, не смотря в зеркала и возможный риск маневра)Выводы эти подкреплены ездой на мотоцикле, где понимаешь что половине водителей права занесли за бутылку рома.
Собственно для чего я это вступление написал - да что бы владельцы своих невозможно мощных 1,6 или 2 литровых понимали, что люди которые НАИГРАЛИСЬ - приобретают автомобиль под конкретные цели.(отсюда надеюсь не будем мерится размерами и объёмами у кого круче)

Теперь собственно про автомобиль Форд Фокус с 1,4 80 л,с.

Комфорт :

В целом реально хорошо управляется и слушается руля чётко держа траекторию.
Комфорт в своём классе достаточный, шумоизоляция на уровне одноклассников(то есть дополнительная не помешает точно, но можно ездить и так)Подвеска довольно жёсткая и диски р16 наверное на грани комфорта.
На кочках пружинит неплохо но приемлемо, не сравнить с табуреткой Хондой Цивик 5D на р17. (да простят хондоводы но на 5D в регионе ездить невозможно)В салоне достаточно просторно в ширину и материалы подогнаны по человечески и даже бардачек полноценный большой и глубокий ...