В честь Дня сотрудника органов внутренних дел России ворота своей базы на территории летно-испытательного комплекса в Чкаловском на один день приоткрыли бойцы авиационного отряда спецназа «Ястреб» МВД России. Организовали экспозицию техники, развернули полевую кухню и продемонстрировали мастерство пилотажа. Командир подразделения Игорь Коньшин рассказал «Ленте.ру» о жизни летчиков и передал поздравления коллегам. «Лента.ру»: Как давно существует «Ястреб»? Чем отряд занимается, почему о нем так мало знают? Игорь Коньшин: Это относительно молодое подразделение государственной авиации. Два года назад мы отпраздновали первый юбилей — десятилетие. Мы обеспечиваем общественный порядок и сотрудничаем со спецподразделениями МВД России. Как говорят, летчики ВВС России готовятся к боевым действиям (кроме тех, что сейчас в Сирии воюют), а у нас они — каждый день. Не такие масштабные, но достаточно результативные. О нашей полицейской авиации не так много знают, но, наверное, так и должно быть. Кто работает в авиационном полицейском спецназе? Люди, которые имеют богатый опыт службы в ВВС Минобороны советского и российского периода, во внутренних войсках. Теперь и те, кто служил в Воздушно-космических силах. Многие приехали к вам на день открытых дверей вместе с детьми. Да, хочется, чтобы уже в юном возрасте они почувствовали, как много воздуха на аэродроме, как здесь легко, уютно и комфортно. Как здесь здорово! Если даже пара ребят решат после визита к нам освоить летную профессию — это уже будет достойным результатом задуманного мероприятия. Расскажите, как вы пришли в авиацию. Получилось неожиданно. После десятого класса пришел в военкомат, спросили — куда собираешься поступать. Я ответил, что хочу в политехнический институт, так как технику люблю. Так ведь есть же, говорят, авиационное училище. Ну что я, школьник из уральского села, мог знать о таких училищах? Предложили сдать экзамены в Сызранское высшее военное авиационное училище. И вот я с 1983 года ношу погоны с крыльями, а летаю с 1985-го. В нынешнем году праздную необычный юбилей — 30 лет в воздухе. В мое время не было ни одного выпускника, кто не хотел бы отправиться в Афган. Вы летчик-снайпер. Что должен уметь летчик такой высокой квалификации — стрелять, держась за штурвал? Выполнять летные задачи в полном объеме. Мы можем все, на что способна техника. Летчика-снайпера отличает чистота техники пилотирования, хотя пределов совершенству, конечно, нет. Важна готовность к действиям в любых опасных ситуациях. С какими наземными полицейскими службами вы работаете чаще всего? Работаем со всеми и достаточно много. Беспилотники применяются в одном направлении, вертолеты — в другом, самолеты — в третьем. Назвать процент распределения сложно. Как применяются беспилотники на практике? Буквально месяц назад с Дальнего Востока вернулись наши беспилотники. Там проводилась операция «Путина-2015». Если вертолет летит — он шумит, браконьеры сматывают удочки, бросают все, и потом сложно предъявить им обвинения в каких-либо правонарушениях. Беспилотник же работает бесшумно, с высоты фиксирует местонахождение, затем туда направляется группа захвата и задерживает злоумышленников с поличным. Без шума и пыли. Приведите пример какой-либо значимой операции с участием вашего отряда. Думаю, что наиболее значимыми являются те, информация о которых не попадает в СМИ — из-за секретности. А если говорить о резонансных мероприятиях, то можно привести в пример успешное задержание «нижегородского стрелка» (Олега Белова, убившего свою семью — прим. «Ленты.ру»). Думаю, если бы там не было нашего вертолета, результат мог быть иным. Полицейский вертолет Eurocopter AS-355N Ecureuil 2 Фото: Виталий Кузьмин / vitalykuzmin.net Какие проблемы есть у «Ястреба» на данном этапе? Подготовка летного состава в Российской Федерации — именно в государственной авиации — на некоторое время провалилась. И Сызранское училище прекращало свою деятельность. В настоящее время ощущается нехватка летных кадров. У нас довольно возрастные пилоты в отряде. Стараемся, конечно, привлекать и агитировать молодежь. Как обстоят дела с материальной частью? Оснащение отряда авиационной техникой и оборудованием сегодня находится на уровне мировых стандартов полицейской авиации. Мы следим за тем, чем занимается американская полиция, стражи порядка в Европе, чем они оборудуют свои вертолеты и воздушные суда. Полтора года назад мы приобрели современный воздушный лайнер Superjet-100 и стали первым государственным учреждением, которое эффективно использует этот летательный аппарат для переброски подразделений в разные регионы нашей большой страны. Что вы хотите пожелать своим коллегам из российской полиции? Всем своим коллегам и сотрудникам, братьям по оружию хочу пожелать, чтобы, как говорится, количество взлетов равнялось количеству посадок. Ну и самое главное — чтобы наши боевые товарищи были живы и здоровы, а в их семьях царил покой, порядок и достаток. * * * Свое хищное имя отряд получил в 2012 году, через год после того, как вошел во вновь образованный Центр специального назначения Сил оперативного реагирования и авиации МВД России, где также находятся СОБР «Рысь» и ОМОН «Зубр». На вооружении у полицейских «ястребов» находятся как отечественные вертолеты КБ Миля и Камова, так и «иномарки». По мнению экспертов, главная сила отряда — французские вертолеты AS-355 Ecureuil: быстрые, маневренные малогабаритные машины, которые могут работать и на равнине, и в горах, способные сесть на площадку диаметром 30 метров. Вертолеты оснащены всеми необходимыми современными приборами и десантными платформами, на которых располагаются бесстрашные собровцы (по двое с каждой стороны). Полицейский вертолет Eurocopter AS-355N Ecureuil 2 Фото: Роман Маркин / «Лента.ру» В беспилотниках у «ястребов» тоже нет недостатка: используются изделия ижевской компании ZALA самых разных параметров и свойств. Образцы самолетного типа могут развивать скорость более 100 километров в час и работать до 180 минут на высоте в несколько тысяч метров. Сменная головная часть позволяет использовать необходимый для конкретной задачи набор приборов-инструментов. Есть и квадрокоптеры, способные зависать над определенным местом. Беспилотники МВД уже не раз применялись при проведении спецопераций на Северном Кавказе и в других регионах России. Однажды такой летательный аппарат позволил обнаружить группу боевиков, засевших на кукурузном поле. Тогда собровцы не стали рисковать и закидали бандитов гранатами из подствольников. В сотрудничестве с ГИБДД бойцы «Ястреба» обнаружили в ходе патрулирования десятки угнанных автомобилей; они предоставляют оперативникам уголовного розыска информацию о спрятанных в гаражных кооперативах «разборках». Высокоточное оборудование позволяет рассмотреть госномер машины с пары сотен метров. С годами спектр применения сил авиационного спецназа расширяется. Активную работу полицейских вертолетчиков в столичном регионе затрудняет обилие проводов, спецобъектов, состоящих на охране ФСО, и недостаточное количество посадочных площадок, хотя руководство МЧС в последние годы значительно улучшило авиационную инфраструктуру в Москве и в других регионах России.
