Así es la zona de llegadas de la nueva terminal del Juan Santamaría
Desde este jueves, quienes visiten Costa Rica o regresen de un viaje encontrarán una nueva zona de llegadas que forma parte de la terminal anexa que se construye en el aeropuerto internacional Juan Santamaría.
El nuevo espacio cuenta con 3.800 metros cuadrados e incluye la ampliación de espacios del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG) y Aduanas, así como nuevas áreas para rent-a-car, un centro de negocios y una plaza de encuentro para familiares y pasajeros.
El director de Operaciones de Aeris Holding, gestor del aeropuerto, Juan Belliard, explicó que de esta forma los pasajeros disponen de áreas más cómodas y ordenadas desde que realizan el retiro de equipaje, hasta que completan el escaneo de sus maletas, así como la facilidad de disponer de servicios para renta de vehículos u otros medios para llegar a sus destinos.
Además la plaza ubicada al frente de la terminal también ofrece una zona segura de espera techada y con bancas, dejando atrás el estrecho pasillo donde muchos se quejaban del acoso de medios informales de transporte y condiciones poco cómodas para esperar o reencontrarse con sus allegados.
El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, explicó que estas obras forman parte del plan maestro por más $400 millones, que incluye además del nuevo edificio, mejoras en el campo aéreo y parqueos.
El edificio cuenta con dos niveles inferiores donde se instalarán bandas de equipaje y mostradores de las aerolíneas.
En el caso específico del edificio terminal, la inversión estimada es de $62 millones. Una vez finalizada esta obra se sumarán más de 10.000 m2.
El ministro adelantó que en agosto de este año se completará la demolición que divide la terminal antigua con esta nueva zona, para conectar mediante un solo salón, el área de las tiendas libres de impuesto, las bandas transportadoras y hasta llegar a la nueva terminal.
Adicionalmente, el próximo año se habilitaría la torre de parqueos de siete niveles y un hotel, así como los otros pisos inferiores citados.
Zeledón explicó que una vez que se complete el traslado de las instalaciones de la Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales RL (Coopesa), se completará la ampliación de la plataforma remota, con lo cual se dispondrá de dos puestos más para aviones de cuerpo ancho. Esa obra, estima se ejecutaría entre el 2027 y 2028.
El MOPT ya inició además los planes, para impulsar la conexión mediante un monorriel, entre la terminal aérea y la estación de tren de Río Segundo que tendrá el Tibi.