Романтики с большой дороги

Старый добрый мираж строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань практически развеялся. Как сообщили СМИ, вместо железной дороги дорогим россиянам пообещали лет через 10-15 скоростную автодорогу. Скорее всего, ее также не построят никогда.

ВСМ Москва-Казань как проект существует с 2009 года. Каких-то серьезных работ за это время по нему проведено не было, если не считать существенного увеличения стоимости строительства. На 2018 год ориентировочная смета достигла 1,7 триллиона рублей, а более реальная цифра гуляет где-то в коридоре 2-3 триллионов рублей. То есть, это примерно 10 Крымских мостов. И понятно, что проект такого уровня РФ вытянуть не в силах, как в техническом, так и в финансовом планах.

Как я писал, в конце 2018-начале 2019 годов по теме строительства прошло небольшое оживление, и оно встретило некоторое понимание в правительстве (если не считать стандартной позиции Минфина РФ о том, что "денег нет"). В частности, вроде бы как удалось найти компромисс по первому этапу ВСМ Москва-Казань на отрезке от столицы до Нижнего Новгорода. На строительство первого участка ВСМ от города Железнодорожного Московской области до Гороховца (Нижегородская область) наметили потратить 621,5 миллиарда рублей.