РЖД построят ж/д линию к транспортн. переходу через Керченский пролив
Правительство РФ определило ОАО "Российские железные дороги" как единственного исполнителя работ по о строительству подходов к транспортному переходу через Керченский пролив в части разработки рабочей документации и строительства объектов железнодорожной инфраструктуры в рамках инвестпроекта "Создание сухогрузного района морского порта "Тамань". Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.
Данный проект реализуется в соответствии с ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Функции государственного заказчика возложены на ФКУ "Ространсмодернизация".
Проектно-сметная документация предусматривает, в том числе, строительство ряда объектов железнодорожной инфраструктуры, полностью отвечающих техническим требованиям, необходимым для обеспечения железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив.
В соответствии с поручением Президента РФ и Федеральным законом "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", для создания объектов указанной железнодорожной инфраструктуры должен быть определён единственный исполнитель разработки рабочей документации и строительно-монтажных работ.
Ространсмодернизацинй были проведены конкурентные переговоры для определения единственного исполнителя на строительство железнодорожных подходов. Критериями его отбора были финансовое состояние, наличие необходимых ресурсов для реализации проекта, а также наличие построенных объектов, являющихся аналогами предмета конкурентных переговоров. РЖД признаны соответствующими этим критериям.
При этом в проект создания сухогрузного района морского порта "Тамань" не включено строительство непосредственно подходов, соединяющих запроектированные объекты железнодорожной инфраструктуры с транспортным переходом через Керченский пролив.
Проектирование и строительство этих подходов будут проводиться на основании отдельного решения Правительства после внесения соответствующих изменений в ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)".
ОАО "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727) создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. 100% акций компании, владеющей железнодорожной сетью протяженностью 85.5 тыс. км, принадлежат государству. Уставный капитал РЖД составляет 1.96 трлн руб.
Чистая прибыль РЖД за I полугодие 2014 года по МСФО снизилась на 16.64% до 26.423 млрд руб. с 31.698 млрд руб. за аналогичный период 2013 года. Суммарные доходы выросли на 1.95% до 865.233 млрд руб. с 848.671 млрд руб., операционная прибыль, включая госсубсидии, сократилась на 28.27% до 56.331 млрд руб. с 78.529 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 23.35% до 40.073 млрд руб. с 52.283 млрд руб. Показатель EBITDA уменьшился на 7.83% до 167.1 млрд руб. со 181.3 млрд руб.
По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль РЖД за I полугодие 2014 года по РСБУ сократилась в 3.63 раза до 2.267 млрд руб. с 8.238 млрд руб. за аналогичный период 2013 года. Выручка выросла на 1.21% до 686.255 млрд руб. с 678.038 млрд руб., прибыль от продаж снизилась на 17.13% до 46.116 млрд руб. с 55.648 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 32.84% до 15.925 млрд руб. с 23.713 млрд руб.