Toyota Town Ace, 2007 г.
Передняя подвеска торсионная. Ее задача — переносить невзгоды и не требовать ремонта десятилетиями. Клиренс настраивается двумя здоровенными гайками на пузе.
Задняя подвеска — отсутствует. В незагруженном виде используются обычные пружины, под нагрузкой балка моста ложится на ЗДОРОВЕННЫЕ резиновые отбойники, которые тут и играют несущую роль. Амортизаторы — в растянутом виде больше пол-метра длинной. Короче — неубиваемо-зубодробительная штуковина.
Коробка — доисторический четырехступенчатый автомат aisin. О том, что он вообще есть в машине владельцы вспоминают тогда, когда собираются продавать машину.
Раздатка — цепная, full-time 4wd. Типа, как на ниве, только не воет. На ее место конструктивно подходит предыдущего поколения шестереночная — она part-time, правда, имеет пониженную передачу. Не понятно, нафига оно надо — но как технический курьез...
Салон:Печка жарит как потерпевшая. температуру воздуха рука еле терпит — градусник показал 56.
Теперь минусы:
Теплоизоляция отсутствует...