Чистая прибыль за последний квартал 2022 года составила 7,3 млрд юаней, что существенно выше показателей аналогичного периода прошлого года, когда производитель электрокаров заработал «всего» 602 млн юаней. За весь 2022 год чистая прибыль увеличилась до 16,6 млрд юаней или — в 5,5 раз. Такие данные приводит портал 110km, сообщает Reuters. Такие выдающиеся результаты представители BYD объясняют фантастическим ростом продаж: в 2022 году было отгружено 1,86 млн единиц всех моделей – это больше, чем за предыдущие четыре года вместе взятые. Чистый тираж одних только электрокаров составил 913 тысяч. Ходят слухи, будто резкий всплеск популярности китайских машин сподвигнул Илона Маска снизить цены на автомобили марки Tesla. При этом выдающиеся продажи обеспечил не только родной Китай. Громадная дилерская сеть BYD сейчас охватывает Норвегию, Германию, Австрию, США, Мексику, Австралию, а сейчас готовится выход на консервативный рынок Японии. Чтобы гарантировать успех, в компании подготовили новые модели, которые объединены под общим суббрендом Ocean: это Dolphin (на фото), Seal, Seagul и Frigate. Между тем, на российский рынок поступил китайский BYD «Разрушитель». Модель со странноватым названием ввозится по параллельному импорту. Объявления, что предлагают приобрести BYD Destroyer 05, появились на официальных сайтах дилеров. Покупателям гибридная модель предлагается по относительно невысокой цене – от 2 400 000 рублей. Список оснащения автомобиля весьма неплох . Ранее стало известно, что китайская марка BYD выбрала для строительства завода Узбекистан. Компания создала совместное предприятие под названием BYD Uzbekistan Factory.
