Свердловские спортсмены раскрыли, чем отличаются городские велосипеды от горных

Велосипедисты-профессионалы легко разбираются в различных моделях и типах велосипедов, могут отличить один от другого по внешнему виду. Однако большинство людей не вдаются в детали и делят велосипеды на обычные и спортивные, подразумевая под «обычным» городской, а под «спортивным» – горный. Корреспондент «Жуковский.Life» узнал у специалистов Федерации велосипедного спорта Свердловской области, чем они отличаются.

Один для бездорожья, другой – для асфальта?

По словам экспертов, горные велосипеды созданы для езды по пересеченной местности, и все их особенности направлены на достижение этой цели. Такие велосипеды легко узнать по следующим особенностям:

• Амортизационная вилка. Она необходима для сглаживания неровностей дороги.
• Широкие покрышки с протекторами. Это улучшает сцепление с дорогой и придает велосипеду устойчивость.
• Рама из лёгких прочных материалов, например, карбона. Она обеспечивает надёжность и устойчивость.
• Прямой широкий руль, который дает среднюю посадку.
• Большой диапазон скоростей для езды как по асфальту, так и по бездорожью.
• Дисковые тормоза.
• Педали с широкой массивной платформой.

«Горные велосипеды предназначены для преодоления сложных участков: грязи, снега, гравия. Они прочные, с толстыми шинами и устойчивыми колесами. Рамы горных велосипедов делают из алюминия, стали, титана или карбона, что обеспечивает высокую надежность. Амортизация на горных велосипедах смягчает вибрации и удары на неровной поверхности. Бывают модели с передней подвеской или полным амортизатором. Рули у таких велосипедов плоские, а райдер сидит вертикально для лучшего контроля и баланса», – отметил президент региональной общественной организации «Федерация велосипедного спорта Свердловской области» Иван Кравченко.

Городские велосипеды в отличие от горных предназначены для ровных асфальтированных дорог. Специалисты выделяют их следующие отличительные характеристики:

• Вертикальная посадка для максимального обзора и снижения нагрузки на спину. Высокий и изогнутый руль способствует этому.
• Широкое и мягкое седло для комфортной езды на большие расстояния.
• Заниженная рама, позволяющая ездить в обычной одежде, что удобно для девушек.
• Средние покрышки без выраженных протекторов для большей скорости.
• Отсутствие амортизаторов на хороших дорогах.
• Крылья для защиты от брызг.
• Багажник и другие полезные элементы.

«Существуют также и шоссейные велосипеды. Их геометрия, тонкие колеса и шины позволяют развивать высокую скорость, а минимальное сцепление покрышек подходит для движения по городу, но не для поездок по бездорожью. Шоссейные велосипеды созданы для скорости. Конструкция таких байков лёгкая и жёсткая, часто используются титан, алюминий или карбон», – добавил Кравченко.

Что выбрать?

Эксперты уверяют – горные велосипеды, изначально предназначенные для бездорожья, отлично подходят и для городских условий. Хотя они не могут сравниться с городскими моделями в скорости. Однако их конструкция с удобной посадкой и хорошей амортизацией позволяет легко преодолевать неровности, например, ямы и бордюры. Городской велосипед – идеальный выбор для тех, кто передвигается исключительно по асфальту и предпочитает высокую скорость. На таком велосипеде легче крутить педали и подниматься на подъёмы, а его небольшой вес обеспечивает отличную манёвренность.

Важно отметить, что в материале сопоставлялись только два вида велосипедов, причем укрупнено, в профессиональном спорте их намного больше.

Уральский терапевт ранее рассказала, как езда на велосипеде влияет на здоровье. По словам медика, велосипедные прогулки положительно влияют не только на физическое, но и на эмоциональное состояние. Так, благодаря езде у человека снижается стресс, высвобождаются эндорфины, которые помогают чувствовать себя лучше, а также нормализуется сон.

Другие полезные советы экспертов и специалистов можно почитать в рубрике ИА «Уральский меридиан» «Что делать…». Новости здравоохранения агентство публикует в подборке «Медицина».