Важно, что экземпляр 1965 года имеет пробег всего 2500 километров, а его комплектацию стоит признать уникальной. Это командирская версия, оснащённая радиостанцией спецсвязи, бензиноввый генератор и медный тент. Но оригинальные автоматы АК-47, как того требует закон, заменены макетами. Стоит уточнить, что ГАЗ-69, включая модификации выпускался больше двух десятилетий, с 1952 по 1973 год. Правда, в городе Горький (ныне Нижний Новгород) машины выпускали только до 1956 года, а позже производство всех вариаций было полностью передано на бывший автозавод УльЗИС. Выставленный нынешним хозяином вариант оборудован каноническим набором агрегатов: это 55-сильный бензиновый мотор объёмом 2,1 литра, 3-ступенчатая механическая коробка передач и жёстко подключаемый полный привод. Реставрации автомобиль не подвергался, видимо, принципиально. В продаже также появились «Жигули» 1991 года, притом — по вменяемой цене. Хотя обычно продавцы «капсул времени» просят за свои автомобили миллионы рублей.
