Андрей Бочкарев: Началась проходка второго тоннеля на перегоне «ЗИЛ» - «Крымская» Троицкой линии метро
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «София» приступил к строительству левого перегонного тоннеля от будущей станции «ЗИЛ» к строящейся станции «Крымская» центрального участка Троицкой линии метрополитена Москвы. — Спустя месяц после старта первой тоннелепроходки между станциями «ЗИЛ» и «Крымская» на центральном участке перспективной Троицкой линии приступили к строительству второго, левого тоннеля данного перегона, — заявил заместитель мэра Москвы Читать дальше......
Сообщение Андрей Бочкарев: Началась проходка второго тоннеля на перегоне «ЗИЛ» - «Крымская» Троицкой линии метро появились сначала на Москва.Центр.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс «София» приступил к строительству левого перегонного тоннеля от будущей станции «ЗИЛ» к строящейся станции «Крымская» центрального участка Троицкой линии метрополитена Москвы.
— Спустя месяц после старта первой тоннелепроходки между станциями «ЗИЛ» и «Крымская» на центральном участке перспективной Троицкой линии приступили к строительству второго, левого тоннеля данного перегона, — заявил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Стоит отметить, что шестиметровому тоннелепроходческому щиту «София» предстоит пройти порядка 1 770 метров на глубине до 28 метров. Аппарат ведет работу в сложных геологических условиях.
Кстати, ранее щит «София» использовался при строительстве оборотных тупиков за станцией «Деловой центр» на Большом кольце столичной подземки.
Сообщение Андрей Бочкарев: Началась проходка второго тоннеля на перегоне «ЗИЛ» - «Крымская» Троицкой линии метро появились сначала на Москва.Центр.