Московские электросуда отметили за заботу о климате
«Наши электросуда – это уникальный проект, аналогов которому нет во всем мире. Их полностью собирают у нас в стране, а их основные элементы, в том числе двигатель, программное обеспечение и корпус – российского производства», – подчеркивают в департаменте.
Проект регулярных речных маршрутов представляет собой полноценный вид транспорта, которым с каждым годом пользуются всё больше москвичей. Они экологичны, бесшумны и полностью интегрированы в транспортную систему города. Суда перевозят пассажиров круглый год и ходят строго по расписанию, добавляют московские власти.
Напомним, регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта "Экобас" (Ecobus). Движение по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники". Третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" открылся 20 июня 2025 года.
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудо проекта "Экобас" в ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group).
Фото: Дептранс Москвы