ЯРНОВОСТИ: Надежда умирает последней: ярославское ПАТП-1 поборется за маршруты с частными перевозчиками

Напомним, депутат муниципалитета Евгения Овод считает, что в Ярославле не переживет новый этап транспортной реформы городское предприятие ПАТП-1. По ее мнению, подготовка к заключению долгосрочных контрактов прошла так, чтобы их получили иногородние перевозчики.

— Почему-то иногородние перевозчики уже побежали оформлять договоры лизинга, а наши даже не знают минимальные условия будущих контрактов, то есть, например, какого цвета должен быть транспорт. Сейчас я готовлю обращение в региональное правительство, чтобы интересы ПАТП-1 были учтены, — рассуждала Евгения Овод еще в середине января.

Уже в этот понедельник в Ярославле начались конкурсы по определению перевозчиков на 137 маршрутов. Главное условия для выхода на рынок — полное обновление подвижного состава. По словам губернатора Михаила Евраева, в Ярославле до конца мая заменят весь общественный транспорт. Хоть в это и верится с трудом, но слов из песни, как говорится, не выкинешь.

Последний день подачи заявок на участие в конкурсах — 22 февраля. При этом ПАТП-1 пока лишь в поисках нового транспорта, предприятие направило запрос лизинговым компаниям.

Тут стоит упомянуть, что у ПАТП-1 сложилась репутация не самого ответственного арендатора автобусов: два года предприятие судится с лизинговыми компаниями из-за долгов. Суд то встает на сторону ПАТП-1, то постановляет вернуть транспорт владельцам. Поэтому шанс получения дополнительных автобусов для участия в новом этапе реформы довольно низкий.

Продолжать использовать старый подвижной состав вряд ли выйдет. На этом акцентируют внимание и губернатор, и областной департамент транспорта. Кроме того, подержанные ярославские автобусы ждут в Рыбинске. Об этом еще в начале года сказал глава города Дмитрий Рудаков в большем интервью наших коллег из «Черемухи».

Пока, судя по всему, опасения оппозиционных депутатов Евгении Овод и Валерия Байло сбываются. Это касается и судьбы троллейбусов, о развитии которых в областном департаменте транспорта скромно умалчивают, и теперь ПАТП-1.