Стало известно, почему слонимский автопарк оптимизирует кондукторов
С чем связана данная мера, корреспонденту gs.by рассказал директор слонимского автопарка №3 Сергей Скок.
– Компостерную систему оплаты проезда мы будем вводить с 1 апреля.
– В связи с чем было принято такое решение?
– Существует кадровая проблема: сложно найти кондукторов в городские автобусы. Да и экономически более выгодно установить в автобусе компостеры, чем иметь в штате кондукторов. Это связано с сокращением затрат на перевозки.
– Сколько кондукторов трудилось в автопарке?
– Около тридцати. Но мы всех не сокращаем, часть кондукторов оставим, например, на жировичском маршруте будет работать четыре кондуктора, и часть переводим в контрольно-ревизорскую службу.
У пенсионеров контракты заканчиваются, поэтому мы их потихоньку оптимизируем.