Приветствую! Отзыв от праворульщика, живущего на Дальнем Востоке где то между Хабаровском и Благовещенском. До Кашкая ездил на Тойоте Калдине 241 кузов. Красивый и надежный авто. С 2006 по 2023 катался на этой модели. В 2012 хотел пересесть на левый руль. Копили деньги и выбирали принципиально левый руль. Но вышло так что купили опять Калдину. Прошла она со мной конечно много, не только километров. В 2023 решили менять машину по всем объективным причинам. Нужен авто повыше, посвежее и левый руль. Долго выбирали между ценой и качеством. Читали отзывы. Купили Кашкай 2014г. ,4 вд, куб. 2000, вариатор, пробег 60000, два хозяина. Первый владелец 3 года отъездил, сдал в трейд -ин, потом ещё 5 лет до меня катался Кашкай по Хабаровску. В апреле я стал владельцем. По технической части менялся только левый шрус. Прилагались все документы по обслуживанию у официалов. Первые впечатления были такими; это ниссановский салон и левый руль к которому надо было привыкать, габариты и высокая посадка, обзор через стекло 5ой двери отсутствует практически, громкий вентилятор климата. Магнитола совсем не очень. Изображение задней камеры конечно идеально. Но интерфейс непонятный, для меня конечно. Дальнейшая эксплуатация продолжилась. Недолго музыка играла. Месяца через три после покупки захрустел правый шрус. Поменял. Через четыре месяца что-то заскрипело в передней подвеске. Наконечник рулевой оказалось пришел в негодность. Заменил. Потом вибрация при скорости более 60 км/ч и опять скрип. Заменил рычаги подвески в сборе,на СТО конечно. Шаровая опора уже болталась. Звуки все пропали. И впереди были морозы. Каждый день надо на работу ездить по гравийке.После того как прилично похолодало, при повороте руля начал раздаваться звук похожий на стон)) При подергивании руля был стук. На гребенке при езде , что то било снизу. После выезда из теплого гаража это всё не ощущалось. Но чем сильнее морозы, тем сильнее звуки. Заехал на СТО...
