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Nautical Trek 

Les coques rigides en plusieurs morceaux

Une solution radicale permettant de charger plus facilement son bateau sur sa voiture consiste à « découper » la coque en plusieurs morceaux ! Chaque morceau est alors plus léger et plus facile à manipuler que la coque entière. C’est dans le sens transversale que les coques sont habituellement « découpées ». On obtient alors des morceaux souvent aussi […]

Nautical Trek 

Les dériveurs « transportoibles »

Les dériveurs légers Ils ont connu leur heure de gloire il y a quelques décennies et ont été produit en dizaines de milliers d’exemplaires. Ils sont donc facile à trouver d’occasion, et souvent à des petits prix (de 300 € à 2000 € selon l’état). Par contre, la plupart du temps, leur ratio volume/poids en font […]

Nautical Trek 

Les bateaux transportoible (transportables sur le toit de la voiture)

Les anglo-saxon parlent de Car toppable pour désigner la possibilité de transporter un bateau sur le toit de sa voiture. N’ayant pas trouvé d’équivalence en français, j’ai inventé l’adjectif transportoible… Depuis quelque temps, je m’intéresse à tous ces engins nautiques ne nécessitant pas de remorque, et ce pour plusieurs raisons. Si la voiture passe, le […]

Nautical Trek 

Dunquin Harbour (Irlande)

Comment mettre à l’eau d’une falaise… Je comptais profiter de ces vacances en Irlande  à parcourir les côtes en famille pour essayer de dresser un inventaire des cales de mise à l’eau… Je reste sur ma faim ! Mais je ne peux m’empêcher de citer la cale la plus hallucinante qu’il m’ait jamais été donné […]

Nautical Trek 

Dunquin Harbour (Irelande)*

Comment mettre à l’eau d’une falaise… Je comptais profiter de ces vacances en Irlande  à parcourir les côtes en famille pour essayer de dresser un inventaire des cales de mise à l’eau… Je reste sur ma faim ! Mais je ne peux m’empêcher de citer la cale la plus hallucinante qu’il m’ait jamais été donné […]

Nautical Trek 

Astus 20.1 : Surélévation du bout dehors

Profitant de travaux sur la plage avant de mon Astus 20.1, j’en ai profité pour  surélever légèrement le bout-dehors avec une plaque de nylon de récupération. Cette surélévation permet de nettoyer facilement l’espace entre le bout-dehors et le pont, et éviter le frottement sur l’antidérapant lorsque l’on rentre ou sort le bout-dehors. Jean-Claude L. , […]

Nautical Trek 

Surélévation du bout dehors

Profitant de travaux sur la plage avant de mon Astus 20.1, j’en ai profité pour  surélever légèrement le bout-dehors avec une plaque de nylon de récupération. Cette surélévation permet de nettoyer facilement l’espace entre le bout-dehors et le pont, et éviter le frottement sur l’antidérapant lorsque l’on rentre ou sort le bout-dehors. Jean-Claude L. , […]

Nautical Trek 

Surélévation du bout dehors*

Profitant de travaux sur la plage avant de mon Astus 20.1, j’en ai profiter pour  surélever légèrement le bout-dehors avec une plaque de nylon de récupération. Cette surélévation permet de nettoyer facilement l’espace entre le bout-dehors et le pont, et éviter le frottement sur l’antidérapant lorsque l’on rentre ou sort le bout-dehors. Jean-Claude L. , […]

Nautical Trek 

Annexe et pare battage gonflables… sans pompe*

Tout le monde le comprendra aisément, la place est rare et précieuse sur un petit voilier. Aussi, toutes les bonnes idées permettant de gagner de la place sont bonnes à prendre. Et l’idée qu’ont eu Frédéric DAT et Philippe BOIDIN n’est pas seulement bonne… Elle est géniale ! S’il y a un accessoire qui prend de […]

Nautical Trek 

Annexe et pare battage gonflables… sans pompe

Tout le monde le comprendra aisément, la place est rare et précieuse sur un petit voilier. Aussi, toutes les bonnes idées permettant de gagner de la place sont bonnes à prendre. Et l’idée qu’ont eu Frédéric DAT et Philippe BOIDIN n’est pas seulement bonne… Elle est géniale ! S’il y a un accessoire qui prend de […]




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