Тормозная жидкость в автомобиле: типы и когда ее нужно менять
В современных легковых автомобилях используются гидравлические тормоза. Усилие от ноги водителя через педаль передает тормозная жидкость. Она не закипает при сильном нагреве и не замерзает при высоких температурах.
От качества тормозной жидкости напрямую зависит безопасность на дороге, объяснил директор одной из российских гоночных команд Вячеслав Субботин. Эксперт рассказал порталу Autonews, какие типы тормозной жидкости бывают и когда ее нужно менять.
Типы тормозной жидкости
Тормозные механизмы в процессе работы очень сильно нагреваются. Поэтому тормозная жидкость должна не закипать при высоких температурах. Она также должна выдерживать сильный мороз. Еще одно важное назначение – смазывать в процессе работы тормозную систему. Какие бывают типы тормозной жидкости?
Масляно-спиртовые жидкости появились раньше всего. Обычно их делают из смеси бутилового спирта и касторового масла. Они закипают при низких температурах и быстро становятся вязкими на морозе.
На современных автомобилях использовать такую тормозную жидкость нельзя. Они подходят только для старых моделей. Их плюс – не разъедают шланги, не портят краску и не наносят сильного вреда при попадании на кожу.
Гликолевые жидкости делаются из полиэфиров борной кислоты и полиэтиленгликолей. Они используются в большинстве современных автомобилей. Недавно залитая гликолевая тормозная жидкость может не закипать даже при плюс 250°C, но через пару лет температура кипения падает до 140–150°C.
Гликолевые тормозные жидкости активно впитывают влагу – это со временем ухудшает торможение и приводит к коррозии. Они очень ядовитые – при попадании на кожу необходимо сразу же промыть участок тела струей воды, а потом водой с мылом. При попадании в глаза их нужно промывать не меньше 15 минут, а потом сразу же обратиться к врачу, предупреждает эксперт.
Силиконовые тормозные жидкости делаются из кремнийорганических соединений. Они не впитывают влагу, закипают при температурах больше 350°C и не замерзают в естественных условиях.
При этом у них очень плохие смазывающие свойства. Силиконовую жидкость нельзя использовать, если на автомобиле установлена АБС.
Замена тормозной жидкости
Тип тормозной жидкости зависит от модели автомобиля. В инструкции указывается маркировка международного стандарта DOT с цифрой, обозначающей класс жидкости. DOT 3 – самые простые и дешевые, DOT 5.1 используются в основном в автоспорте.
Как часто надо менять тормозную жидкость? Эксперт советует делать это не реже одного раза в два-три года. В некоторых случаях замена требуется раньше: Любые действия с тормозной системой, после которых необходима прокачка.
Сильное загрязнение жидкости в расширительном бачке.
Явное ухудшение эффективности тормозов. Новая гликолевая тормозная жидкость желтоватого цвета. Если она стала на вид похожа на моторное масло или почернела – ее необходимо менять, рекомендует эксперт.
Если тормозная жидкость впитала много воды, она усиливает коррозию тормозной системы автомобиля. Сильнее всего от ржавчины страдают главный и рабочие тормозные цилиндры.