Осталось всего 27 километров
Информационный центр "Крымский мост" сообщил о том, что строители выложили на транспортном переходе через Керченский пролив 11 из 38 километров будущей железной дороги.Параллельно с этими работами возводятся подходы к мосту со стороны Крыма и Тамани. В настоящее время известно о завершении всех свайных работ. Отмечается, что всего насчитывается 307 опор, некоторые из которых будут достигать 35 метров в высоту.
По словам председателя совета директоров компании "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга, все работы планируется завершить в срок.
Директор федерального государственного унитарного предприятия "Крымская железная дорога" Алексей Гладилин ранее говорил о том, что билеты на пассажирские поезда в Крым, которые будут курсировать по Крымскому мосту, появятся в продаже 9 декабря 2019 года.
"В декабре 2019 года начинается движение по железнодорожной части Крымского моста, уже назначена дата продажи железнодорожных билетов – это 9 декабря 2019 года", – цитировало Гладилина ТАСС.
Предполагается десять маршрутов пассажирских поездов в Крым:
Москва – Симферополь с двухэтажными вагонами,
Москва – Севастополь,
Москва – Евпатория,
Москва – Феодосия,
Санкт-Петербург – Севастополь,
Санкт-Петербург – Евпатория,
Мурманск – Симферополь,
Екатеринбург – Симферополь,
Брянск – Симферополь,
Кисловодск – Симферополь.
Планируется запуск десяти пар грузовых поездов и четырех пар пригородных поездов.
Мост через Керченский пролив соединил Крым и Краснодарский край. Он стал самым протяженным в России — длина моста составила 19 километров. Автомобильное движение по магистрали было запущено 16 мая. Движение поездов начнется в декабре 2019 года. После ввода в эксплуатацию она перейдет под управление «Крымской железной дороги». Готовность железнодорожной части моста составляет более 60%.