Российский автопром переживает серьезнейшее падение: за январь-июль 2022 года было выпущено 298,6 тыс. легковушек, что на 64,1% меньше, чем за тот же период прошлого года. По отгрузке готовой продукции дилерам ситуация идентичная: 296,1 тыс. авто, то есть на 64,3% меньше, чем годом ранее, сообщает аналитическая компания «АСМ-холдинг». Производство иностранных марок упало на 64,1%, выпущено всего 206,8 тыс. автомобилей. Вот полный список российских предприятий, где приостановлено или полностью прекращено производство: Заводы в Санкт-Петербурге — «Тойота Мотор», «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»; «Фольксваген Груп Рус»; «Рено Россия»; Контрактная сборка Renault на АВТОВАЗе; Контрактная сборка Volkswagen, Skoda на ГАЗе; «ПСМА Рус»; «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус»; «Мерседес-Бенс Мануфэкчуринг Рус»; «Форд Соллерс Елабуга»; Производство BMW на заводе «Автотор». Что касается российских марок автомобилей, то все они в указанный период серьезно сократили, приостановили или полностью прекратили производство. В результате падение по отечественным брендам составило 64,0%, выпущено всего 91,8 тыс. автомобилей. Вот как выглядит сокращение производства в разбивке по маркам и подразделениям: АВТОВАЗ (Тольятти) -56,2%; Лада Спорт (Тольятти) -46,0%; Лада Ижевск -71,4%; ЧеченАвто -60,0%; УАЗ -64,9%. В то же время «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» в январе-июле 2022 года по отношению к январю-июлю 2021 года увеличил производство на 30,4%. Очевидно, за счет активизации китайских автопроизводителей, доля иностранных марок в общем выпуске легковых автомобилей в России в январе-июле 2022 года не изменилась — 69,3%, ровно столько же было в январе-июле 2021 года. В последние дни российское производство прекратили Мазда и Тойота. «За рулем» можно смотреть на RuTube. Фото: Петр Ковалев / ТАСС
