На реконструкцию километра улицы с развязкой в Уфе выделили 906 млн рублей
Управление по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений (УСРДИС) Уфы ищет подрядчика для реконструкции улицы Города Галле на участке от Комсомольской до проспекта Салавата Юлаева, включая существующую развязку. Начать планируют в июле 2023 года, а закончить – к декабрю 2025-го. Начальная стоимость контракта определена в 905,8 млн рублей. Из них 878,6 млн выделяют из бюджета … На реконструкцию километра улицы с развязкой в Уфе выделили 906 млн рублей Читать полностью »
Управление по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений (УСРДИС) Уфы ищет подрядчика для реконструкции улицы Города Галле на участке от Комсомольской до проспекта Салавата Юлаева, включая существующую развязку. Начать планируют в июле 2023 года, а закончить – к декабрю 2025-го.
Начальная стоимость контракта определена в 905,8 млн рублей. Из них 878,6 млн выделяют из бюджета Башкирии, город добавит 27,2 млн рублей.
Протяженность самого участка составляет чуть больше метра. Это двухполосная дорога, суточная интенсивность движения по которой оценивается в 36,8 тыс. легковых автомобилей. Расчётная скорость движения – 80 км/ч, на сложных участках – 70 км/ч. Подрядчику предстоит обустроить ещё внутриквартальный проезд длиной 550 м и съезд на улицу Дмитриева длиной 231 м. В план реконструкции также включены путепровод длиной 79 м и съезды с него общей протяжённость 1,4 км. Перед началом работ подрядчик должен снести более 70 зданий, вырубить деревья и кустарники, разобрать существующие бортовые камни и дорожное покрытие.
Напомним, под реконструкцию улицы Галле мэрия Уфы изъяла 67 земельных участков и 113 построек. Сейчас улица заканчивается у автотранспортного колледжа на пересечении Большой Шелководной и Казанской улиц, далее до проспекта Салавата Юлаева ведут улицы частного сектора. Продление Галле – часть масштабного проекта Восточного выезда Уфы. Это дорожная инфраструктура общей длиной 14 километров, включая тоннель длиной 1,2 километра под самым центром Уфы, куда будет упираться заходящая прямо в город трасса М7. После тоннеля в «Восточном выезде» предусмотрен мостовой переход протяженностью 2,7 километра через реку Уфу и дальше дорога через леса Зауфимья к соединению с трассой М5. История строительства «Восточного выезда» началась в 1992 году, а в 2007 году оно было законсервировано из-за отсутствия средств. Строительство возобновилось в 2020 году. Общая стоимость объектов осенью прошлого года оценивалась в 33,5 млрд рублей.