Асфальтобетонным заводам Волгограда предстоит обеспечить качественный дорожный ремонт
С наступлением тепла регион готовится к очередному этапу масштабной реконструкции и ремонта дорожной сети. А как известно, залог хороших дорог – качественный материал и компоненты, из которых сделано дорожное покрытие. Представители комитета транспорта совместно с общественниками начали проверку асфальтобетонных заводов, которые участвуют в реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Этот завод можно сравнить с большой кухней, где в качестве ингредиентов используют камень, песок и битум. Готовым блюдом должна стать качественная асфальтобетонная смесь. Установка производит до 110 тонн в час.
Этот асфальтобетон отправится в южную часть Волгограда – в Кировском районе сейчас идет активный ремонт. Проволочек в доставке материала нет, производство на заводе полностью автоматизировано, заказ выполняется в срок.
Илья Сурганов, директор завода МУП «ДСЭР Советского района»: «На производственной площадке находится два асфальтобетонных завода. Это КДМ 201 производительностью 110 тонн в час и ДС 158 производительностью 50 тонн в час. Мельничный комплекс для производства минерального порошка и растворобетонный узел».
При этом ни одна партия не покинет завода без проверки качества. Это уже задача производственной лаборатории. С помощью пресса горячей смеси придают форму, получается спецобразец для дальнейших испытаний. Но прежде он должен остыть, на это уходит около суток. Затем – проверка на прочность водой, различной температурой, вакуумом. Испытание подтверждает качество и долговечность дорожного покрытия.
Марина Романец, начальник производственной лаборатории МУП «ДСЭР Советского района»: «Это водонасыщение, прочность при 50 градусах, при 20, при 0, сдвигоустойчивость, трещиностойкость. В общем, все, что требует нормативная документация в полном объеме».
В Волгограде 13 асфальтобетонных заводов, еще 25 – в области. Именно этим предприятиям предстоит обеспечить материалами дорожные бригады, которые выполнят масштабный ремонт магистралей в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». На его реализацию из бюджетов всех уровней планируется направить больше 30 миллиардов рублей. При таком солидном финансировании очень важен контроль качества на всех этапах производства материалов и строительства дорог. Поэтому началу сезона предшествует глобальная проверка всех подрядных организаций.
Сергей Верещагин, заместитель председателя комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области: «Мы как ответственное лицо заинтересованы в том, чтобы асфальтобетонная смесь была качественная, соответствовала всем нормативным требованиям, применялись только качественные материалы, чтобы потом не было проблем по гарантийным срокам и обязательствам».
В этом году в регионе необходимо отремонтировать около 200 километров дорог опорной сети, соединяющей районы области, еще 35 километров обновят в областном центре и 15 – в Волжском.