Правительство РФ профинансирует реконструкцию трассы "Байкал", БАМа и Транссиба

Правительство России профинансирует проекты строительства и реконструкции трассы "Байкал" и модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей за счёт федеральных программ и Фонда национального благосостояния (ФНБ), сообщается в документах на сайте правительства России, опубликованных 21 марта.

В проекте реконструкции дороги "Байкал" от Челябинска до Читы через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск и Улан-Удэ строительные работы запланированы на участке от 1392-го по 1422-го километра в Новосибирской области.

По данным документа, модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей направлена на развитие пропускных и провозных способностей.

Всего в перечень вошло более 73 проектов, в том числе строительство стадионов к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, строительство энергетического моста из России в Крым, ряда медицинских учреждений в разных городах России, моста через Керчинский пролив, а также реконструкция нескольких аэропортовых комплексов в центральной и южной частях России.

В 2016 году РЖД планируют инвестировать в модернизацию БАМа и Транссиба около 60 миллиардов рублей. Первый транш на модернизацию БАМа и Транссиба в размере 50 миллиардов рублей был выделен в 2014 году. Объём инвестиций на комплексную реконструкцию БАМа и Транссиба до 2018 года составляет 562 миллиарда рублей.

Фонд национального благосостояния России создан 1 февраля 2008 года после разделения Стабилизационного фонда на Резервный фонд и Фонд национального благосостояния. Он является частью механизма пенсионного обеспечения россиян на длительную перспективу, а также частью золотовалютных резервов России. На 1 марта 2016 года, по данным Минфина, объём средств Фонда национального благосостояния составляет 5,3 триллиона рублей.