Ford Mondeo, 2014 г.

Всем автовладельцам и просто читателям доброго здоровья!

В этом повествовании не будет текста о тех авто, которыми владел, о выборе и о глобальных сравнениях одной марки с другой. Разве что, единичным образом. Также не будет соплей, розовых очков и прочей вау хрени. К оценкам равнодушен, ответов на ваши комменты, скорее всего, также прошу не ждать. Излагаю только факты об эксплуатации конкретно взятого автомобиля в течение 3-х лет. Личный опыт, сухо и по делу.

Купил в 2017 году с пробегом около 50 т.км, в комплектации Титаниум - почти максимальная, без люка, навигации и линзованных фар. Не отжатый, с обслуживанием у ОД.

Первый и самый важный пункт - робот и сцепление! У всех по-разному, у меня оно на 68 т.км нае@нулось. Через месяц, после окончания гарантии. Цена самого сцепления, с маслом и земной вышла в сумму более 110 тыс. на январь 2018 года.

Второй нюанс, в экобуст надо 5,5 л. масла. При том, что в атмосферный К24 (190 л.с.) заливал около 4.2л. Ну да ладно.

Третий нюанс, замена салонного фильтра. Уже многие знают, что это делается ...правильно, через анальное отверстие, со снятием педали газа (если своими силами).

Четвертый нюанс - это проводка багажника. В любой момент может коротнуть из-за переломленных пополам проводов. Других способов открыть крышку багажника нет, только лезть из салона и разбирать замок, или проводом питание давать напрямую. Благо, в инете есть инфа, как и куда подать напряжение от акб, чтобы открыть крышку и разобрать косу (цена новой на тот момент стоила около 10 т.р. с заменой). Эта проблема застала на пробеге около 75 т.км...