Компания Servo Yachts разработала и представила невероятное судно, при передвижении на котором у пассажиров не возникнет морская болезнь. 50-метровая суперяхта Martini 7.0 гасит любые волнения водной глади благодаря применению революционной технологии. Основатель Servo Yachts Дэвид Холл разработал интереснейшее решение, позволяющее победить морскую качку. Над технологией он работал на протяжении восьми лет. Наконец-то систему удалось интегрировать в настоящее судно. Прототип уже прошёл испытания в заливе Сан-Франциско. Работает система Дэвида Холла достаточно замысловато. Главный корпус судна отделён от двух динамических понтонов подвеской Martini 7.0. Система автоматически подстраивается под высоту и угол волн и поглощает любые колебания водной глади. Работа такого шасси чем-то напоминает работу подвески автомобиля с амортизаторами. Посмотрите, как выглядит яхта для небогатых миллиардеров Уникальный дизайн судна призван максимально снизить сопротивление и помогает яхте развивать высокую скорость даже при сильном волнении на море. Технология Servo Yachts намного более эффективна, чем традиционные технологии стабилизации, имеющие относительно высокое время реакции на возникающий крен. Помимо невероятной устойчивости Martini 7.0 обладает ещё одной уникальной особенностью: яхта может синхронизировать своё положение в пространстве относительно другого движущегося судна, к примеру, во время подхода к более крупному кораблю. В создании дизайна Martini 7.0 приняла участие известная компания Shuttleworth Design. Орион Шаттлворт, владелец Shuttleworth Design, уверен в том, что новая система стабилизации найдёт применение не только на яхтах, но и на обычных катерах, паромах, военно-морских транспортных средствах и поисково-спасательных судах береговой охраны.
