Владелец Lada Vesta установил 6-ступенчатую МКПП от иномарки
АВТОВАЗ оснащает все свои модели только 5-ти ступенчатой трансмиссией. Появление другой, более современной трансмиссии в ближайших планах завода нет, поэтому некоторые владельцы решили установить 6-ти ступенчатую механическую трансмиссию от иномарки самостоятельно. Владелец Lada Vesta (KoryakinSimon) обратился в специализированный сервис, который продает комплекты МКПП6 для самостоятельной установки, а также устанавливают "под ключ". Полный комплект для самостоятельной установки включает: 5ст или 6ст МКПП с небольшим пробегом Кулиса+троса+ механизм переключения Стартер Плита переходная + опора промвала Полуоси равнодлиные Наружные НОВЫЕ гранаты с АБС ВАЗ Заготовка опоры КПП и подушка КПП Маховик чугунный на 240мм Ступицы НОВЫЕ на большие гранаты под вазовские параметры крепления ступицы в сток кулак Расходники Новые НОВАЯ подушка КПП и заготовки для крепления Сцепление с выжимным 240мм новый комплект 450+ сил Сальники КПП Вилка сцепления Подшипники ступицы 2шт Стоит отметить, что комплект составляется индивидуально, исходя из комплектации мотора и навески. Цена комплекта около 100 тысяч рублей. Перед установкой детали примеряются, затем делаются чертежи необходимых кронштейнов и их изготовление. Выполняются доработки конструкции. Например, потребовалось переделать крепления под правую опору двигателя, а также изготовили площадку крепления новой коробки передач к левой подушке. Владелец Весты установкой новой 6-ти ступенчатой МКПП остался доволен. Во-первых, более короткие передачи позволяют легче раскрутить и набрать скорость. Переключения в городе чаще, но в то же время, поехала шустрее. Хотя давление 1 бар стоит на зиму. На 1.5 бара из-за холодного плотного воздуха происходит передув и буст-контроллер отсекает и сбрасывает давление в блок офф. Летом на 1.5 бара попробую замериться. Во-вторых, сравнивал по трассе на 6ой передаче легче мотору на дальняк. Оборотов меньше. пишет он. Скорость 1.6л, МКП5 1.6л, МКП6 120 км/ч 3100-3200 2700-2800 100 км/ч 2700-2800 2400-2500 В-третих, более короткие передачи, позволяют переключаться без сброса газа. Пробовал на закрытом участке дороги, пока было мало снега. На 2ой раскручивал до 6500 оборотов, 3я включается в 5500 и давим дальше, 3я до 6500, 4ая включается в 5500 и так далее. На 5ти ступке не получалось так переключаться. Там разница по передачам была не 1000, а 2-2.5 то есть терялся наддув турбины и ускорение было не такое эффективное. добавляет владелец Весты. Стоит отметить, чтобы законно ездить на Весте с 6-ти ступенчатой "механикой" нужно получить решение о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства в ГИБДД. Читайте также: Вместо вариатора на Lada Vesta установили классический «автомат» На Lada Vesta установили двигатель от Toyota 400 л.с.