Nissan't еще и Fisker не хочет

Согласно регуляторной документации, поданной вчера в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, как сообщило агентство Reuters, Fisker не смогла достичь соглашения с потенциальными покупателями. "Крупный автопроизводитель", участвовавший в начальных переговорах, "прервал переговоры". По информации, которая поступила, Fisker вела переговоры с до пяти автопроизводителями.

Одним из крупнейших имен, связанных с потенциальными инвестициями в Fisker, была Nissan - бренд, желающий увеличить количество электромобилей на дорогах, хотя это никогда официально не подтверждалось. Согласно раннему отчету от Reuters, основной интерес Nissan был сосредоточен на электрическом пикапе Alaska, с сообщенными $400 миллионов на столе для запуска производства грузовика на одном из заводов Fisker в США.

Fisker Alaska дебютировала в прошлом году в виде концепта, обещая запас хода в 340 миль в США и стартовую цену $45,000. Предполагалось, что модель с двумя двигателями, полным приводом имеет 550 лошадиных сил, в то время как базовая версия - 275 лошадиных сил. Ожидалось, что продажи начнутся в США в этом году.

Сейчас Fisker вынуждена искать альтернативные варианты для выживания. В документе говорится, что компания "продолжает оценивать стратегические альтернативы". Это может включать реструктуризацию бизнеса в суде или выкуп акций. Кстати, акции Fisker упали на 28 процентов в день объявления, и торговля была приостановлена. На Нью-Йоркской фондовой бирже скоро полностью снимут акции с торговли.

На данный момент Fisker сократила штат сотрудников на 15 процентов в попытке сократить расходы. Многие из уволенных работали в отделе продаж, так как компания переходит от прямых продаж потребителям к традиционной дилерской модели. По информации, компания заключила соглашения с 13 дилерскими партнерами в Северной Америке и Европе с амбициозным планом поставить около 20,000 внедорожников Ocean по всему миру к 2024 году.

Увидим, куда приведут следующие несколько месяцев Fisker, но будущее выглядит неутешительно.