Toyota Land Cruiser получает гибридную технологию, но дизель продолжит существовать

Новый Toyota Land Cruiser получает 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая призвана обеспечить "плавную, более комфортную производительность как на дороге, так и вне дороги", но, как подчеркивает компания, в никакой мере не ущемляет "способность 4x4 работать в экстремальных условиях и на грубой местности".

Каждый новый Land Cruiser, проданный в Великобритании, включая только что объявленный коммерческий фургон Land Cruiser Commercial, в конечном итоге будет оснащен мягкой гибридной установкой. Она сочетает в себе существующий 2,8-литровый турбодизельный двигатель большого внедорожника с электродвигателем-генератором и литиево-ионной батареей 48 В. Это та же система, что используется в гибридном Toyota Hilux, и способна добавить дополнительные 16 лошадиных сил и 65 Нм крутящего момента.

Основное преимущество заключается в более быстрой, более тихой и более плавной системе остановки и запуска двигателя, что поможет в городе или при интенсивном движении, но эта установка также обеспечивает более плавное и последовательное ускорение на всем диапазоне оборотов для более комфортного вождения. Toyota даже утверждает, что гибридная система улучшает уже огромные способности Land Cruiser преодолевать препятствия вне дороги.

Электродвигатель-генератор используется для зарядки батареи гибридной системы, так что водители не должны беспокоиться о поиске розетки в дикой местности. Он способен восстанавливать энергию при замедлении Land Cruiser, а функция рекуперации повышает эффективность, говорит Toyota; это также должно создавать более "естественное чувство торможения".