Toyota предлагает особую дизельную гибридную систему для европейского Land Cruiser Prado 250. В этой системе 2,8-литровый дизельный мотор сочетает 48-вольтовую надстройку и аккумулятор весом 7,6 кг с емкостью 4,3 Ач, установленный под полом багажника. Электромотор выдает 16 л.с. и 65 Нм, что помогает при старте и в условиях бездорожья. Общая мощность системы составляет около 220 л.с. В компании уверяют, что добавление тяговой батареи не отразится на внедорожных качествах автомобиля. Продавать Toyota Land Cruiser Prado 250 с дизель-электрической системой в Европе начнут в конце года, в то время как поставки чисто дизельной версии будут прекращены. Подобные решения также имеются у моделей Mercedes-Benz, которые оборудованы дизель-электрическими гибридными системами. Источник: iXBT
