Вопрос от читателя «За рулем»: – Какие автокомпоненты, производимые сегодня в России, можно назвать конкурентоспособными? Ответ эксперта Никита Гудков, заместитель главного редактора «За рулем»: – Прежде всего – относительно простые: кузовные детали, стекла, выхлопные системы, несложные пластиковые и резинотехнические изделия, элементы шасси и тому подобное. У нас выпускают хорошие шины. Кроме того, благодаря зарубежным компаниям, занимавшимся локализацией производства с начала 2000‑х, в России появились современные заводы по производству сложных узлов – например, двигателей или сидений. А вот трудности до сих пор есть с высокоточным и высококультурным производством (например, гидромеханических автоматов) и электроникой, включая базирующиеся на ней компоненты (блоки управления, дисплеи, светодиодную светотехнику, точные датчики и так далее). О том, чем локализация отличается от импортозамещения, рассказано тут.
