Автомобили отечественной марки на белорусском рынке имеют более доступные ценники по сравнению с Россией. По словам представителя российской компании, ключевыми факторами являются специфические рыночные условия и совершенно иная конкурентная среда в соседней стране. «Разные условия, разный рынок. Чтобы быть в Белоруссии успешными, мы начали устанавливать [соответствующий] уровень цен», — заявил он «Автоновостям дня» . Корниенко также косвенно подтвердил сильное влияние конкуренции на ценообразование Lada в Белоруссии, отметив, в первую очередь, местного производителя Belgee. Бренд предлагает белорусским покупателям популярные в России кроссоверы X50 и X70, а также седан S50, который является ребрендированной версией Geely Emgrand. Наглядно разницу в ценах можно увидеть на примере конкретных моделей. Так, Lada Granta Classic 2024 года в России стоит от 966 тысяч рублей, в то время как в Белоруссии её минимальная цена составляет 32 300 белорусских рублей (около 881 144 российских рублей). Стоимость Lada Vesta Comfort прошлого года для россиян стартует от 1 525 000 рублей, а у белорусского дилера — от 45 900 белорусских рублей (около 1 252 152 российских рублей). Универсал Lada Largus Classic в России предлагается от 1 660 000 рублей, в Белоруссии — от 44 600 белорусских рублей (около 1 216 688 рублей). Цены на Lada Niva Travel Classic 2024 года составляют от 1 314 000 рублей в России и от 42 900 белорусских рублей (около 1 170 312 рублей) в соседней стране. Прошлогодняя Lada Niva Legend Classic стоит от 1 059 000 рублей на российском рынке и от 34 400 белорусских рублей (около 938 432 рублей) в Белоруссии. Таким образом, разница в ценах на указанные комплектации варьируется от 8,78% до 26,71%. Наибольший ценовой разрыв наблюдается у универсала Lada Largus Classic (26,71%), наименьший — у седана Lada Granta Classic 2024 года (8,78%).
