Правительство готовит постановление, устанавливающее «экспериментальный правовой режим» для их коммерческого использования. Сейчас в Москве, Иннополисе и Мурино работает около 150–160 таких устройств от компании «Яндекс», обслуживая более 580 ресторанов и выполняя в столице около 30 тысяч доставок ежемесячно. В рамках ЭПР сервис расширится сразу на 37 регионов, включая Санкт-Петербург, Татарстан, Башкирию и другие области, а общий парк роботов вырастет до 2 680 единиц. Эксперимент рассчитан на три года. Ожидается, что в первом полугодии 368 роботов доставят 310 тысяч заказов, а во втором – 465 роботов выполнят 467 тысяч заказов. Новые правила вводят строгие ограничения скорости: общий лимит — 25 километров в час, при движении по тротуарам — не более 10 километров в час, а при пересечении проезжей части — всего 6 километров в час. Если робот мешает пешеходам, он обязан замедлиться или остановиться. Каждое устройство должно быть оборудовано красным флажком высотой не менее 100 сантиметров и иметь двигатель мощностью не более 4 киловатт. Важнейшее нововведение в рамках правил — обязательное страхование гражданской ответственности (аналог ОСАГО) для каждого робота на сумму 500 тысяч рублей. Также у каждого будет уникальный номер и QR-код на борту. Правила детально прописывают действия при ДТП: если нет вреда здоровью и нет претензий, можно покинуть место без вызова полиции; в иных случаях требуется вызов полиции. Ответственность несёт компания-владелец через свой «исполнительный орган», диспетчера или ответственного за технику сотрудника. Сломанный робот должен быть эвакуирован в течение 4 часов. Стоит отметить, что, по данным опроса ВЦИОМ, 64% россиян относятся к роботам-доставщикам с большим интересом, а 8% — всё-таки побаиваются их.
