После ухода иностранных автопроизводителей с российского рынка ряд сборочных площадок, на которых собирали иномарки, находился в режиме простоя. Теперь же, по словам главы Минпромторга России Антона Алиханова, все они возобновили работу, а в их развитие активно инвестируют китайские компании. «Завершая тезис про китайцев, мы же перезапустили все заводы, с которых ушли западные компании. У нас вот благодаря мерам защиты рынка и благодаря тем барьерам, которые мы возводим. И произошли первые инвестиции в 2019 году компании Haval», — подчеркнул министр. По словам чиновника, одним из лидеров по локализации производства автомобилей на территории нашей страны стал Chery. При этом названия некоторых партнёров он раскрывать отказался во избежание «лишнего давления, лишних проблем». «Несколько крупных игроков из Китая к нам пришли с локализационными проектами и уже выпускают автомобили. Это очень важно, конечно, и для создания конкуренции, потому что выбор должен быть у потребителя между разными моделями», — заключил Алиханов.
