Роскошная версия Vauxhall Frontera Ultimate: вершина линейки менее чем за 26 тысяч фунтов
Компания Vauxhall представила новую топовую комплектацию Ultimate для модели Frontera, которая теперь становится самой оснащённой версией в линейке. Комплектация Ultimate доступна для как полностью электрических, так и гибридных модификаций автомобиля, расположившись выше комплектаций Design и GS.
Стоимость Frontera Ultimate Electric с аккумулятором на 44 кВт·ч после применения государственной субсидии на электромобили в размере £1,500 составляет £25,695. Версия Extended Range с увеличенным запасом хода и аккумулятором обойдётся в £29,195. Для сравнения, Frontera GS Electric стартует с отметки £24,895, а базовая Design Electric — с £22,495. Гибридная версия предлагается по цене от £28,055 за вариант мощностью 109 л.с. и £29,564 за более мощную версию на 144 л.с.
Для тех, кто предпочитает аренду, предусмотрены выгодные лизинговые предложения на Vauxhall Frontera Electric через сервис Auto Express Buy A Car — ежемесячные платежи начинаются менее чем с £200.
Ultimate оправдывает своё название, предлагая максимальный уровень оснащения среди всех версий Frontera. Хотя новая комплектация дороже GS на £800, она фактически заменила ранее доступный пакет Ultimate стоимостью £450, который включал аналогичный набор опций: рейлинги на крыше, подогрев передних сидений, подогрев руля, подогрев лобового стекла и светодиодные передние противотуманные фары.
Кроме того, как и версия GS, Ultimate предусматривает 17-дюймовые колёса с алмазной шлифовкой, светодиодные задние фонари, датчики парковки спереди и сзади, зеркала с электроскладыванием, климат-контроль, чёрную крышу и дверные ручки в глянцевом чёрном цвете. Бренд Citroen, входящий в концерн Stellantis, по-прежнему предлагает схожую по оснащению модель C3 Aircross в двух версиях, как с бензиновым, так и с полностью электрическим двигателем.
Фото: autoexpress
Frontera Electric Ultimate с аккумулятором на 44 кВт·ч способен преодолеть 186 миль на одной зарядке. Версия Extended Range с батареей на 54 кВт·ч увеличивает запас хода до 251 мили — это на две мили меньше, чем у GS с аналогичной батареей. Несмотря на одинаковый электромотор мощностью 111 л.с., Ultimate разгоняется от 0 до 62 миль/ч на 0,8 секунды быстрее, чем версии с другими комплектациями: базовая модель на 44 кВт·ч выполняет такой разгон за 12,1 секунды, версия на 54 кВт·ч — на 0,1 секунды медленнее.