В СССР 50‑х годов никаких автомобилей в свободной продаже фактически не было. Исключением стал престижнейший и дорогущий ЗИМ (ГАЗ‑12). Стоил он 40 тысяч рублей, в то время как Москвич ценился в 9 тысяч, а Победа – в 16 тысяч рублей. При средней зарплате на производстве порядка 800 рублей купить такую машину в личное пользование могли очень немногие: неудивительно, что их знали наперечет. Статистика говорит о том, что среди частных владельцев ЗИМов на рубеже 1953–1955 годов были 16 ученых, 10 писателей, 5 артистов и даже… одна домохозяйка! Современники вспоминали, что на такой машине ездил драматург Виктор Розов, а также артист Игорь Ильинский. Но чаще ЗИМы выдавали как служебные номенклатуре среднего уровня – министрам, директорам крупных предприятий, начальникам главков и так далее. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, сможете догадаться, где спрятана запаска в этом советском универсале? Полная история удивительного лимухина ЗИМ — по этой ссылке.
