Вандорн: Баланс сил в 2026 году способен удивить
Команда Aston Martin, как и все другие участники Формулы 1, активно готовится к переходу на болиды нового поколения. Однако британский коллектив сталкивается с дополнительными трудностями: с 2026 года конструкторам предстоит осваивать моторы нового поставщика, которым станет Honda.
Резервный пилот Aston Martin F1 Стоффель Вандорн сообщил о своей растущей вовлечённости в работу коллектива и на трассах, и на базе в Сильверстоуне. Бельгиец отмечает, что теперь у него больше возможностей сосредоточиться на задачах в Aston Martin, поскольку его график в Формуле E стал менее насыщенным.
«Теперь я могу намного больше времени уделять выполнению своих обязанностей в Aston Martin», — рассказал 33-летний Вандорн журналистам издания Speedcafe. Он уточнил, что во второй половине сезона приезжает на большее количество этапов и больше работает на симуляторе, в основном накануне гонок. По словам гонщика, команда постепенно акцентирует внимание на подготовке к сезону-2026, однако не прекращает работу с текущей версией болида.
Ранее Вандорн совмещал сотрудничество с Aston Martin с участием в различных чемпионатах. Прошлый сезон в Формуле E стал для него последним в роли основного пилота — он выступал тогда за Maserati, а теперь занимает позицию резервного гонщика Jaguar. Помимо этого, Вандорн продолжает карьеру в гонках на выносливость. Его планам перейти в команду Genesis Magma Racing не удалось сбыться, в результате чего бельгиец вновь оказался востребован в Peugout.
«Если говорить о будущем, то мы разрабатываем несколько планов, несколько разных сценариев, как на ближайшую перспективу, так и на долгосрочную», — добавил Стоффель, отметив, что дальнейшие шаги будут зависеть от развития ситуации.
В рамках работы с Aston Martin Вандорн участвует в совещаниях, связанных с подготовкой к этапам и анализом прошедших гонок, а также проводит множество часов на симуляторе, подбирая оптимальные настройки болида. Он всегда поддерживает контакт с инженерами и действующими гонщиками команды.
Особые отношения связывают Стоффеля с Фернандо Алонсо. Познакомились они ещё во времена совместного выступления за McLaren в 2017-2018 годах, когда были напарниками.
«По-моему, Фернандо до сих пор отличает всё тот же боевой настрой. Однако некоторые аспекты работы с коллективом он изменил, приобрёл ещё больше опыта и лучше разбирается в тонкостях процесса. Как человек он тоже немного изменился», — прокомментировал Вандорн.
В дни гоночных выходных Стоффель часто общается и с Лэнсом Строллом. По его словам, их объединяет не только небольшая разница в возрасте, но и тот факт, что оба пришли в Формулу 1 примерно одновременно. Это позволяет им обсуждать широкий круг тем, в том числе делиться впечатлениями от пилотирования и обмениваться замечаниями относительно управления болидом.
Касаясь подготовки к сезону-2026, Вандорн оценил перспективы коллектива с осторожным оптимизмом: «На данный момент никто с полной уверенностью не может сказать, чего ждать. Новый технический регламент серьёзно отличается от текущего, и стиль пилотирования тоже может измениться. Не исключено, что расстановка сил в чемпионате удивит наблюдателей.»
Вандорн выразил надежду, что выбранный Aston Martin курс окажется верным, и уже в ближайшее время появятся первые результаты этой работы.