Как изменилась структура дилерских сетей по странам происхождения?

Также эксперты агентства выяснили, как за прошедший год изменилась структура дилерских сетей по странам происхождения. Доминируют здесь по-прежнему китайские марки, которым принадлежит 60,7% от общего числа дилерских контрактов в РФ (4 522 шт.). Между тем в январе их доля была немного выше – 62,4%. Заметно нарастили свою долю отечественные бренды (российские) – за прошедшие месяцы она увеличилась с 24,1% до 28,1%, т.е. на 4 процентных пункта.

Таким образом, сегодня почти 89% всех дилерских контрактов по легковым автомобилям относится к китайским и отечественным маркам.

Соответственно, оставшиеся примерно 11,2% – это дилеры ушедших брендов. При этом на начало года их общая доля была больше (13,5%). Особенно резко изменилась доля японских брендов, их присутствие на российском рынке сократилось практически вдвое: с 3,7% в январе 2025 года их доля снизилась до 1,8%. Изменилось в худшую сторону и положение на рынке европейских марок, а вот корейских и белорусских, напротив, улучшилось.

Более подробную информацию обо всех дилерских центрах, работающих в нашей стране, с их контактными данными и марочными портфелями, вы найдете в отчете «Дилерские сети. Мониторинг дилерских контрактов по легковым автомобилям», который можно заказать в агентстве «АВТОСТАТ». * Учитываются официальные дилерские центры (контракты) по продаже и обслуживанию легковых автомобилей, без сервисных партнеров.

Источник: autostat.ru