Фары автомобилей слишком яркие, но правительство мало что может с этим поделать

Яркие фары вновь оказались в центре внимания на прошлой неделе. Вопрос ослепляющего света от фар обсуждается в СМИ после недавнего перевода часов, в результате которого всё больше водителей вынуждены передвигаться по дорогам в темное время суток.

В Министерстве транспорта ведутся исследования по этой проблеме, и ожидается, что результаты будут опубликованы в ближайшее время. Однако эксперты отмечают, что найти эффективное решение непросто.

Хотя часть проблемы связана с нештатными, а также незаконно установленными светодиодными и ксеноновыми лампами, основная причина заключается в том, что новые автомобили оснащаются всё более мощными фарами. Кроме того, современные системы освещения далеко не всегда работают так, как задумано.

Полноценные пиксельные светодиодные фары, которые способны освещать дорогу вокруг встречных машин, оставляя небольшую неосвещённую зону непосредственно перед ними, действительно эффективны. Но такие технологии остаются довольно дорогими и встречаются в основном на премиальных моделях автомобилей, часто только в топовых комплектациях или как дополнительная опция за значительную доплату.

В то же время системы автоматического переключения дальнего света, которые должны сами реагировать на появление других машин, на практике зачастую не справляются со своей задачей. По словам водителей, автомобили разных производителей не всегда реагируют достаточно быстро, и встречные водители вынужденно мигают фарами, чтобы привлечь к этому внимание.

Как и в случае с другими современными технологиями — такими как системы удержания в полосе или оповещения о превышении скорости — автоматические фары хороши, когда работают правильно. Но в реальных дорожных условиях их эффективность зачастую оставляет желать лучшего.