Редкий Porsche 911 Turbo 2002 года с заводским X50 ушел с молотка за 9 млн рублей
В мире коллекционных автомобилей иногда встречаются экземпляры, вызывающие настоящий ажиотаж среди ценителей. Porsche 911 Turbo 2002 года недавно стал предметом жарких торгов на аукционе. Машина, окрашенная в эффектный цвет Basalt Black Metallic и отделанная натуральной серой кожей, сразу привлекла внимание знатоков. Но главная изюминка этого купе — заводской комплект X50 Turbo Power Kit, который встречается крайне редко даже среди поклонников марки.
Пробег у этого Porsche составляет всего 33 тысячи миль, что для 22-летнего спорткара можно практически считать «нулевыми». Такой показатель говорит о бережном обращении и, возможно, о том, что автомобиль часть времени хранился в коллекции. Именно сочетание минимального пробега, заводского тюнинга и безупречного состояния позволяет добиться впечатляющей цены — 90 996 долларов, что по нынешнему курсу составляет примерно 9 миллионов рублей.
Что же делает пакет X50 столь желанным? В отличие от стандартной схемы, этот комплект устанавливался на заводе и включал современные турбокомпрессоры, улучшенную систему охлаждения, а также спортивную выхлопную систему. В результате мощность двигателя возросла до 450 лошадиных сил, что позволило автомобилю разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Многие владельцы 996 Turbo пытаясь доработать свои под машину X50, но оригинальный заводской комплект всегда ценился выше любых доработок.
Как отмечают эксперты, такие экземпляры становятся все более востребованными на рынке коллекционных автомобилей. С каждым годом поиск Porsche 911 Turbo 996 с пакетом X50 становится все сложнее, а цены на них продолжают расти. Для коллекционеров и энтузиастов это не просто быстрый спорткар, а часть истории марки, которая уже не повторится. Именно такие машины становятся настоящими жемчужинами на Всемирных конференциях и на престижных аукционах.