Этот экземпляр имеет небольшой пробег — всего 23 000 километров, при этом продавец отмечает идеальное состояние машины, что подтверждают фотографии. Добавим, что «пятёрку» трудно назвать легендой автопрома, но постепенно вазовская «классика» тоже становится объектом коллекционирования, как «Волги», «Победы» или «Чайки». ВАЗ-2105 «Жигули» носит статус одного из конвейерных долгожителей: седаны делали на протяжении тридцати лет — с 1980 по 2010 годы, за которые было выпущено более двух миллионов автомобилей всех модификаций. Важно уточнить, что машины бывают только тольяттинской сборкой, так как другие площадки не занимались сборкой «пятёрок». В европейских странах автомобиль продавался под названием Lada Nova или Lada Riva. Кстати, как отмечает 110KM.RU, вопреки просьбам фанатов «классики», АвтоВАЗ точно не планирует возобновлять выпуск заднеприводных моделей, так как для компании такой проект финансово невыгоден. Более того, время таких автомобилей прошло — с технической точки зрения их невозможно оборудовать необходимыми системами безопасности (и даже фронтальными подушками безопасности). А ещё россияне могут приобрести универсал ВАЗ-2102 за 6 000 000 рублей. Этот экземпляр собран… в самый первый день выпуска модели — 21 сентября 1971 года, что подтверждается номером кузова.
