В 2022 году концерн Stellantis свернул продажи на российском рынке лёгких коммерческих автомобилей марок Opel, Peugeot, Citroen и Fiat. Однако, как стало известно редакции Quto, с недавнего времени сразу несколько крупных дилерских сетей начали торговать легкогрузовыми «Фиатами», притом любых форматов — от компактных до полноразмерных. Больше всего оказалось завезено полноразмерных цельнометаллических фургонов Fiat Ducato: они пользуются хорошим спросом среди тех, кто ищет иномарку, не желая покупать отечественные аналоги. По опросам дилеров, уже несколько сотен таких машин точно приобретены клиентами. Но цена кусается — со 140-сильным дизелем объёмом 2,2 литра базовый вариант стоит минимум 4 650 000 рублей. За доплату продавцы готовы дооборудовать машину (например, из грузовой сделать пассажирскую). Все автомобили — турецкой сборки, которая считается вполне качественной. И продолжая тему новинок комтранса. В России наладили выпуск 700-сильных грузовиков «Медведь»: их производством занялся новгородский «Meusburger Новтрак», известный своими прицепами.
