Renault вступает в борьбу с высокими ценами на автомобили, регулированием и преимуществом Китая в себестоимости
Растущие цены на новые автомобили стали серьезной проблемой для покупателей по всей Европе. Франсуа Прово, недавно занявший пост генерального директора Renault Group, сообщил, что ежегодно с рынка исчезает около 3 миллионов продаж новых машин. По его мнению, это связано с тем, что доходы населения не поспевают за инфляцией цен, несмотря на завершение кризисов, вызванных пандемией COVID-19 и нехваткой полупроводников.
Прово уверен, что у Renault есть решение этой проблемы. По его словам, ускорение сроков разработки новых автомобилей до уровня ведущих китайских производителей и снижение регуляторной нагрузки со стороны европейских законодателей могут значительно изменить ситуацию. Как отмечает глава Renault Group, такие меры способны сократить издержки на создание новых моделей на впечатляющие 40 процентов. Это позволит французскому автопроизводителю удерживать цены на конкурентоспособном уровне по сравнению с дешевыми китайскими марками.
Первыми признаками того, что стоимость новых авто начинает снижаться, стал выход нового Renault Twingo. Электрический городской автомобиль поступит в продажу по цене менее 20 000 евро или фунтов. Модель отличается запасом хода до 163 миль, мультимедийной системой с поддержкой Google и привлекательным дизайном. "Много дизайна за небольшие деньги", — прокомментировал презентацию главный дизайнер группы Лауренс ван ден Акер в интервью Auto Express.
На презентации Twingo в Париже Франсуа Прово обратился к журналистам с заявлением: "Проблема европейского рынка заключается в том, что сегодняшние цены слишком высоки, поэтому нам необходимо менять стратегию автомобильной отрасли Европы. Сейчас мы видим регулирование, связанное с декарбонизацией, а цены остаются недоступными. Люди недовольны — они не могут позволить себе новые автомобили. В результате средний возраст автопарка вырос до 12,5 лет, без снижения выбросов и без улучшения безопасности, и это разрушает отрасль".
Глава Renault Group также отметил, что снижение спроса уже приводит к банкротству мелких поставщиков, а сокращение рабочих мест негативно сказывается на покупательной способности населения.