Toyota Hilux BEV может поставить крест на будущем электрических пикапов
В последние годы автопроизводители активно продвигают электромобили, обещают и революцию в сегменте пикапов. Однако Toyota, похоже, идет своим путем. Недавно компания представила электрическую версию классического Hilux, которая вызвала неоднозначную реакцию среди экспертов и поклонников марки.
Как сообщает autoevolution, новый Hilux BEV оказался не тем, чего ждали энтузиасты электротяги. Вместо впечатляющих характеристик и экономичных решений японцы предложили весьма скромный набор возможностей. Мощность, запас хода и грузоподъемность далеки от ожиданий, а внешний вид практически не отличается от классической версии с ДВС.
Многие аналитики считают, что такой подход Toyota может стать серьезным ударом по идее массового внедрения электрических пикапов. Ведь именно этот сегмент должен был стать флагманом электрификации, особенно на рынке, где пикапы традиционно используют сильные возможности. Однако Hilux BEV, судя по всему, не сможет конкурировать с бензиновыми и дизельными агрегатами ни по цене, ни по возможностям.
Поклонники марки недоумевают: зачем выпускать электрическую новинку, если она не предлагает ничего принципиального нового? Эксперты предполагают, что Toyota не торопится с развитием электромобилей, делая упор на гибридные технологии и проверенные временем решения.
В то же время появление Hilux BEV может стать своеобразным сигналом для рынка: не все производители готовы слепо следовать моде на электрификацию. Toyota соблюдает осторожность и расчетливость, не рискуя репутацией и не обещая невозможное. Возможно, именно такой подход позволит компании сохранить лояльность клиентов и избежать громких провалов.
В итоге, технология Hilux вряд ли станет хитом продаж или перевернет рынок. Скорее всего, Hilux покажет, что не все пикапы готовы к переходу на электротягу. А это значит, что эпоха электромобилей в этом сегменте может начаться гораздо позже, чем ожидалось.