Работы по предотвращению появления выбоин увеличились на 15%: правительство «пытается заасфальтировать выход из дорожного кризиса»
В Великобритании появилась надежда на снижение числа ям на дорогах. Согласно новым данным, после вмешательства правительства наблюдается существенный рост объемов поверхностной обработки дорог — основного способа предотвращения появления дефектов дорожного покрытия.
Статистика, предоставленная Ассоциацией дорожных эмульсий (REA), свидетельствует о том, что с апреля по сентябрь 2025 года было обработано 44,4 квадратных метра поверхности дорог. Это количество достаточно, чтобы покрыть более 4 000 миль трасс. Для сравнения, за тот же период 2024 года этот показатель составлял 38,5 квадратных метра — рост достиг 15 процентов.
Динамика может усилиться, ведь за последние два года продажи битумных эмульсий — ключевых компонентов для поверхностной обработки — увеличились на четверть. Тем не менее, объемы работ в 2025 году остаются на треть ниже уровня 2012 года, когда за аналогичный шестимесячный период было обработано 64,4 квадратных метра дорожного покрытия.
Консультант и секретарь REA Кевин Моу прокомментировал ситуацию следующим образом: “Мы зафиксировали рост объемов битумных эмульсий на девять процентов в 2024 году, а еще больший прирост во втором году подряд дает повод для оптимизма.”
Он также добавил: “Мы считаем, что увеличение числа ям напрямую связано с сокращением объемов поверхностной обработки. Это эффективный метод профилактического обслуживания, который позволяет поддерживать дороги в хорошем состоянии.”
Активизация работ последовала за резкой критикой со стороны Комитета общественных счетов Палаты общин. В отчете отмечалось, что правительство “не знает точно, как местные органы власти расходуют выделяемые средства, поскольку финансирование не имеет целевого характера, а также не определило, каких результатов хочет добиться”.
В ответ центральные власти ужесточили контроль, предупредив муниципалитеты о возможности лишения финансирования на дорожные работы при отсутствии достаточных доказательств проведенных мероприятий.
Глава управления по вопросам политики автомобильного клуба RAC Саймон Уильямс позитивно оценил последние данные. Он подчеркнул: “Мы приветствуем инициативу правительства требовать от муниципальных властей отчет о профилактическом ремонте дорог за последние пять лет и о планах на текущий финансовый год. Мы по-прежнему убеждены, что профилактика, а не устранение последствий, является ключом к более ровным и безопасным дорогам.”