Крупная дилерская компания прогнозирует возможный уход этих популярных китайских автомобилей из России

Китайские автопроизводители Geely и GAC, пользующиеся популярностью среди российских автолюбителей, могут прекратить деятельность на российском рынке в случае отсутствия локализации производства к 2026 году. Об этом заявила генеральный директор автодилерского холдинга «Рольф» Светлана Виноградова в разговоре с журналистами.

«Мы не исключаем, что эти бренды покинут российский рынок, если в течении первой половине 2026 года не приступят к локализации», — отметила Светлана Виноградова.

В настоящее время рассматривается возможность размещения производства автомобилей Geely и GAC на одном из двух неиспользуемых автозаводов в Санкт-Петербурге. В качестве вариантов упоминаются бывшая площадка General Motors в поселке Шушары, где запуск предприятия намечен на начало 2026 года, а также бывший завод Toyota, расположенный неподалеку. На последнем уже в следующем году может быть налажен выпуск автомобилей премиум-класса под маркой Senat.

Следует отметить, что в России автомобили Geely представлены также под маркой белорусского производителя Belgee. В линейке Belgee находятся компактный кроссовер X50, представляющий собой аналог Geely Coolray предыдущего поколения, а также среднеразмерная модель X70, которая является копией Geely Atlas Pro. С октября к ним добавился бюджетный седан S50 — это ребрендированная версия Geely Emgrand, который официально выходит с российского рынка.

Недавно компания Geely объявила о скором появлении на российском рынке новой модификации своего флагманского кроссовера Monjaro, получившей название Flagship SE (Special Edition). Эта версия станет самой дорогой и оснащённой в модельной линейке, однако стоимость пока не раскрывается.

Автор: Дмитрий Брусочкин