В правительстве могут рассмотреть законопроект о беспилотном движении в 2026 году
В первом квартале 2026 года в Правительство Российской Федерации планируется внести законопроект, регулирующий передвижение беспилотных транспортных средств по дорогам страны. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на данные Кабинета министров, предоставленные после совещания под руководством вице-премьера Виталия Савельева.
Ранее Виталий Савельев поручил Министерству транспорта совместно с другими органами исполнительной власти подготовить и обеспечить принятие федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В документе предполагается регламентировать все вопросы, связанные с внедрением и использованием беспилотников на российских дорогах.
Во время заседания правительства обсуждались меры по созданию условий для внедрения беспилотных транспортных средств 5-го уровня автономности, которые способны функционировать без участия водителя. Также рассматривался вопрос развития соответствующей дорожной карты, предусматривающей формирование правовой базы и проведение испытаний машин этого уровня. В рамках этих инициатив планируется разработать стратегию развития рынка беспилотных грузовых перевозок в России на период до 2035 года. На сегодняшний день на дорогах общего пользования страны эксплуатируются 95 беспилотных грузовых автомобилей с 3-м уровнем автономности.
Недавно премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что уже в следующем году в Москве появятся первые беспилотные такси. По его словам, коммерческие компании активно занимаются разработкой соответствующих технологий. На начальном этапе такие транспортные средства будут работать с водителем-испытателем на борту.
Как ранее информировал «АВТОСТАТ», в ноябре продлен экспериментальный правовой режим, разрешающий использование беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования до 2028 года. Изначально завершение эксперимента планировалось в текущем году, однако сроки были пересмотрены. Также расширена география эксперимента: к нему присоединились Башкирия, Пермский край и Свердловская область. Это связано с продлением федеральной трассы М-12 до Екатеринбурга, по которой уже в следующем году начнут курсировать большегрузные автомобили.