Знаменитой ульяновской «буханке» уже 67 лет! Модель выпускается с 1958 года. По продолжительности жизни это семейство – в мировых лидерах. Общее производство фургонов, микроавтобусов, санитарок и бортовых грузовичков (их некогда называли головастиками) давно перевалило за миллион. Их знают на всей территории бывшего СССР и, кстати — не только. Конечно, автомобили с годами все-таки менялись, совершенствовали моторы и коробки передач, иные узлы и агрегаты. Но автомобили по сей день узнаваемы, их по-прежнему ценят за проходимость (хотя в былые годы выпускали и моноприводные версии – УАЗ-451), возможность обслуживать двигатель не выходя из теплого салона, что на большой территории нашей страны далеко немаловажно, и, конечно, за низкую цену. Почему в СССР в 1937 году запретили ГАЗ-А и Ford-A: эксперт Канунников рассказал, как в Союзе бесплатно меняли старые машины на новые.
