«Это родилось 13 лет назад»: АвтоВАЗ впервые поделился историей дизайна автомобилей LADA
«АвтоВАЗ» напомнил общественности о философии фирменного стиля LADA, заложенной ещё 13 лет назад с первым концептом XRay. Об эволюции «Икс-дизайна» на пути к новой модели Azimut компания рассказала в свежем посте своего официального Telegram-канала «Поладим с LADA».
Как подчеркнули в компании, во времена появления концепции у моделей LADA отмечались различные «лица», однако позже ключевые элементы дизайнерского ДНК нашли отражение в серийных автомобилях — Vesta, XRay, Granta, Largus и Iskra.
Фото: Автоновости Дня
Эксперты «АвтоВАЗа» уточняют: особенности стиля у разных моделей проявляются по-своему. Например, у LADA Vesta и XRay «икс-графика» хорошо заметна и на передке, и на боковинах. Помимо формирования фирменного дизайна, такие линии еще и уменьшают загрязнение дверных ручек брызгами.
У моделей Largus и Granta икс-стилистика боковин отсутствует, зато «лицо» автомобилей различается: у Granta X-образные молдинги выглядят острее, а на Largus используются более массивные формы, соответствующие типу кузова универсал. На новой Iskra рельефы на боках кузова есть, однако они выполнены в стреловидной форме, гармонируя с оригинальной оптикой — такое объяснение дали в «АвтоВАЗе».
В концерне отметили, что реализация сложных форм требует высочайшей точности, начиная с этапа моделирования. Использование современных 3D-технологий не только помогает воплотить дизайнерские решения, но и обеспечивает строгие производственные стандарты. При этом единая математическая модель автомобиля применяется на всех технологических этапах — от проектирования до контроля качества.
Фото: Автоновости Дня
По заявлениям представителей «АвтоВАЗа», дальнейшее развитие фирменного дизайна проявится в будущем кроссовере LADA Azimut. В этой модели внешняя философия марки будет переосмыслена в сторону минимализма, с элементами, вдохновлёнными современным дизайном электронных устройств.
У «Азимута» экстерьер и интерьер выдержаны в едином стиле с акцентом на светодиодное освещение. Как заявляет концерн, рельефы кузова по горизонтали и вертикали делают автомобиль мгновенно узнаваемым и подчеркивают преемственность дизайнерской школы LADA.
«Так и работает ДНК стиля! Трансформируется, но всегда остаётся собой», — подчёркивают в «АвтоВАЗе».
Новый кроссовер по своим размерам сопоставим с моделями Haval Jolion, Chery Tiggo 4 и Belgee X50, завоевавшими популярность среди российских покупателей. Длина LADA Azimut составляет 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм, а клиренс равен 208 мм.
Производство LADA Azimut стартует в 2026 году. На первом этапе автомобилю предложат два атмосферных двигателя объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л. с. соответственно. Покупателям будут доступны шестиступенчатая «механика» и вариатор. Позднее модель получит турбированный мотор мощностью 150 л. с., агрегатируемый с классическим гидротрансформаторным автоматом.
Помимо этого, Azimut станет самой оснащённой LADA за всю историю марки. Автомобиль получит уникальную функцию для мирового автопрома — обогрев боковых стёкол специальными нитями, аналогично уже используемому обогреву лобового, заднего стекла и зеркал. Управление обогревом будет осуществляться с помощью отдельной кнопки, как пояснили в пресс-службе «АвтоВАЗа».
Автор: Дмитрий Брусочкин