Дизайнер показал Audi Voyager - лимузин будущего вместо e-tron GT и A8
Электромобили продолжают набирать популярность по всему миру, хотя в США этот процесс идет не так быстро, как в Европе и Китае. В этих регионах продажи полностью электрических машин за первые три квартала года приблизились к 15 миллионам экземпляров. В то же время в Северной Америке наблюдается спад интереса, чему способствуют ужесточение регулирования и сокращение субсидий. В Европе тоже возможны перемены: Евросоюз может отказаться от полного запрета на автомобили с ДВС с 2035 года. Однако автопроизводители ищут новые решения, чтобы не потерять позиции.
Фото: brandovarela / СоцсетиПока Tesla подогревает интерес к своим роботакси и готовится к запуску Cybercab, другие бренды вынуждены ускорять разработку электромобилей и автономных технологий. Mercedes уже тестирует обновленный S-Class с автопилотом в ОАЭ. А что же Audi? Немецкая марка, некогда соперничавшая с BMW, Mercedes-Benz, Cadillac и Lexus, сегодня кажется менее заметной на фоне конкурентов. Несмотря на широкий выбор моделей с ДВС, гибридов и электрокаров, у Audi нет ярких флагманов, способных привлечь внимание публики. Спортивные купе исчезли, а лимузин A8 и четырехдверный e-tron GT уже не вызывают прежнего восторга.
На этом фоне появляются необычные идеи. Один из виртуальных дизайнеров, Брандо Варела, известный в соцсетях как brandovarela, представил смелую концепцию Audi Voyager - лимузина для конца 2020-х годов. По замыслу автора, это взгляд на будущее Audi в сегменте гран-туреров: лаконичные формы, электрическая тяга и акцент на минимализме.
Внешность концепта поражает простотой и выразительностью. Передняя часть выделяется крупным воздухозаборником со спойлером, вертикальными светодиодными ДХО и узкой световой полосой. Капот скульптурный, а кузов - гладкий и строгий. Сзади - силуэт фастбека с безоконной крышкой багажника, тонкими фонарями и массивным диффузором. В профиль бросаются в глаза огромные черные пороги, аэродинамические колеса с красными суппортами и массивные двери.
Именно двери подчеркивают двойную роль концепта: Audi Voyager задуман как преемник и e-tron GT, и A8. У лимузина - большие распашные двери спереди и сзади, как у Rolls-Royce. При этом автор не ограничивает проект только электротягой: по его мнению, в ближайшие годы на рынке будут востребованы не только чистые электромобили, но и модели с увеличенным запасом хода (EREV). Такой Audi Voyager может получить как полностью электрическую, так и гибридную силовую установку с ДВС-генератором.
Таким образом, концепт Audi Voyager - это не просто фантазия на тему будущего марки, а попытка переосмыслить роль флагманских моделей в эпоху перемен. Минимализм, технологичность и универсальность - вот что может стать новым лицом Audi в ближайшие годы.