Китай сократил поставки автомобилей в Россию

В ноябре 2025 года из Китая в Россию было ввезено 36,9 легковых и коммерческих автомобилей — на 39% меньше, чем в ноябре 2024-го.
За 11 месяцев поставки упали до 68% (до 259 тыс. шт.), сообщает в своём телеграм-канале директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Среди причин снижения ввоза китайских машин в РФ — сокращение внутреннего рынка и огромные стоки нераспроданных автомобилей на начало года.
За 11 месяцев общий объем продаж легковых и коммерческих машин в России снизился на 21%. При этом только «легковушек» — на 18%.
Количество нераспроданных легковых автомобилей — 500 тыс. единиц., из них около 400 тыс. — китайские бренды, отмечает С. Целиков.
«По коммерческим автомобилям абсолютные значения были на порядок меньше (40-50 тыс.), но в соотношении с объемом рынка ситуация оказалась еще более проблематичной. Соответственно ввоз HCV рухнул более чем на 90%», — добавляет он.
Еще один фактор снижения ввоза машин из Поднебесной — запуск сборочных производств на территории России.
«Часть моделей китайского автопрома собирают под российскими (+белорусский) брендами. Поэтому чисто формально сборка автомобилей китайских брендов выросла у нас в этом году незначительно — всего на 5%. Но если принять в расчет Tenet и прочие «новые российские бренды», то рост существенно выше», — уточнил директор «Автостата».
В ноябре этого года Китай экспортировал на внешние рынки 728 тыс. машин (+48% к ноябрю прошлого года).
За 11 месяцев 2025 года экспорт автомобилей из Китая вырос на 19% (до 6,34 млн шт.), следует из отчета Ассоциации производителей легковых и коммерческих автомобилей Китая (CAAM).