В России могут начать забирать автомобили за первое пьяное вождение
В России обсуждается инициатива, способная кардинально изменить подход к борьбе с нетрезвыми водителями. Законодатели из Вологодской области предложили ужесточить наказание за управление автомобилем в состоянии опьянения. Теперь речь идет о возможности изъятия транспортного средства уже после первого подобного нарушения. По информации Autonews, соответствующие поправки планируется внести в статью 12.8 КоАП, регулирующую ответственность за пьяное вождение и передачу управления нетрезвому лицу.
Сейчас конфискация автомобиля применяется только при повторном нарушении, когда дело уже переходит в уголовную плоскость. Однако новые предложения предусматривают, что суд сможет назначить изъятие машины даже при первом случае. Законопроект уже поступил на рассмотрение в Совет законодателей, а затем был направлен в профильный комитет Госдумы. Если изменения одобрят, они вступят в силу с июля 2026 года.
В проекте предлагается дополнить наказание за пьяное вождение возможностью конфискации транспортного средства. При этом решение о применении этой меры будет принимать суд. В случае административного ареста или штрафа за управление автомобилем в состоянии опьянения, к наказанию может добавиться изъятие машины. Сейчас за такое нарушение предусмотрен штраф 45 тысяч рублей и лишение прав на срок до двух лет. При повторном нарушении наступает уголовная ответственность, которая может включать крупные штрафы, исправительные или принудительные работы, а также лишение свободы до трех лет. В таких случаях конфискация автомобиля уже применяется практически всегда.
По мнению инициаторов, действующая система наказаний не справляется с профилактикой опасных нарушений на дорогах. В пояснительной записке отмечается, что число аварий с участием нетрезвых водителей остается высоким. За первое полугодие 2025 года почти каждое десятое ДТП произошло по вине пьяных или тех, кто отказался от медосвидетельствования. В ряде регионов увеличилось количество подобных аварий и число погибших.
Однако эксперты относятся к инициативе с осторожностью. По их мнению, ужесточение наказания может привести к непредсказуемым последствиям. Например, если водитель знает, что у него могут забрать автомобиль, он может попытаться скрыться от сотрудников ГАИ, что увеличит риск серьезных аварий. Подобный опыт уже был в соседних странах, где после введения конфискации выросло число попыток бегства с места остановки.
Кроме того, специалисты считают, что слишком жесткие меры могут спровоцировать появление новых схем обхода закона. Водители начнут оформлять машины на других лиц, использовать поддельные документы или искать другие способы избежать наказания. Вместо радикальных шагов эксперты предлагают сосредоточиться на медицинском сопровождении нарушителей и профилактике зависимости, а не только на ужесточении санкций.
Автоюристы также отмечают, что конфискация автомобиля за первое нарушение выглядит чрезмерной. По их мнению, действующих мер достаточно для борьбы с проблемой, а новые правила могут привести к росту социальной напряженности и увеличению числа судебных споров.
Тем временем в России продолжают совершенствовать методы выявления нетрезвых водителей. Уже известно, что с 2027 года планируется ужесточить нормы проверки на алкогольное и наркотическое опьянение. Это должно повысить эффективность контроля и снизить число аварий по вине пьяных за рулем.